服务型制造广泛开展，一批先行企业服务型制造在企业总收入中占比达到30%以上。

在55家多缸汽油机企业中一汽大众、上通五菱、东风日产等十家销量排在前列，其总体销量占行业销量的58.33%。1-7月，内燃机市场销量延续了前几个月的下降趋势，柴油机销量降幅继续微量扩大，汽油机销量降幅略有收窄。

受其影响多缸汽油机7月销量环比小幅上升、同比继续下降。据海关总署数据整理，上半年内燃机行业进出口贸易延续了前几个月下降趋势，降幅略有扩大，其出口降幅略大于进口，其出口额大于进口额，仍保持顺差态势。主要品种按单、多缸分用途情况：主要配套于农业机械的单缸柴油机，7月销量环比下降，同比增长，累计销量小幅下降。7月，多缸柴油机企业共销售27.25万台，环比增长-12.19%，同比增长-7.57%，累计销量256.02万台，同比增长-3.97%。累计销量前十的企业中，上通武汉、东本汽车同比销量为正增长，其余均呈现不同程度降幅，降幅较上月均有所收窄。

新增指标研发费用31.4亿元同比增长26.86%，环比提高2.5个百分点。乘用车用、园林机械用同比增长-16.4%～-24.0%。2015年，相关政策出台后，使得三、四线城市的房地产发展迅速，并带动挖掘机行业于2016年4月实现增速转正，且此后涨幅一路上行。

挖掘机必然还得看基建。三一重工2019年前三季度，实现归母净利润91.59亿元，同比增长近9成。实际上，机械板块指数及业内龙头个股均在今年展现出不俗的表现。2019年的A股，医药股、白酒股、科技股的龙头企业股价均录得较为喜人的涨幅，市场内围绕相关板块的话题也连绵不绝。

上海证券投资顾问赵晓历认为，基建关键是两点——项目及资金。业内分析人士向第一财经表示，目前头部几家质地较好的工程机械上市公司估值均处于历史较低位，结合政策的基建投资规划，未来1~2年该板块的景气度或将提升。

不过，12月9日，一则挖掘机销量再创历史新高的数据，再次让资本市场聚焦到这个与宏观经济关系密切的行业。（文章来自新浪财经）。我们注意到，2020年部分专项债务限额1万亿元的提前下达及固定资产投资项目资本金比例的下调，这是旨在对基建补短板领域精准发力。徐工机械三季报显示，三季度净利润率6.1%，同比增加2.11个百分点，且前三季度公司经营活动产生的现金流量净额31.02亿元，同比增长61.48%。

目前，地方政府方面，四川、山东、海南等省份均提出磁悬浮相关规划。同时，环保、人力代替、设备新老更替均能在各方面刺激行业加快复苏，他说道，需要注意的是，考虑到整体经济增速的态势，挖掘机单月90%这样的暴涨在未来1~2年应该没有机会出现了。从行业巨头的三季报来看，龙头股均在年内实现了业绩稳增长。一位分析人士指出，基建行业的上行，某种程度上确也反应了整体经济增速的稳定态势。

同时，挖掘机全年销量再创历史新高，今年前11月挖掘机销量超21万台，已经超过去年全年销量20.3万台。四川省成都市日前提出规划预留成渝时速600至800公里的超高速磁悬浮建设通道;山东省提出先期谋划在青岛、烟台间建设磁悬浮线路。

展望明年，他认为，经济长期增速稳定的趋势来看，逆周期的调节力度加强下，基建或将继续发力带动工程机械需求维持增长。挖掘机还看基建挖掘机涉及三大细分行业：基建、房地产、矿山。

2019年，市场占有率大于5%的6家企业全部实现正增长，而占有率低于1%的9家企业中7家负增长。龙头股三一重工(600031.SH)的股价本月内累计涨幅达12.45%，年内涨幅更是累计涨逾110%。国内市场销量17159台，同比增长21.2%;出口2157台，同比增长25.6%。不过，目前行业仍处在复苏阶段，就复苏迹象来说，恢复速度很快，但还不足以定论板块正在全面趋好。东兴证券研报表示，存量挖掘机平均开机小时数达到8281小时，开机小时数在8000以上的挖掘机占到存量的50%。11日盘面上，徐工机械(000425.SZ)、中联重科(000157.SZ)分别收涨6.14%、5.98%。

他指出，无论是直接融资还是间接融资都不会是难事。Wind数据显示，2017年12月，该板块曾出现单月同比上涨近90%，为历史单月最大涨幅。

上述分析人士还指出，政府逆周期政策的加强、行业龙头海外市场份额拓展、旧机器更新换代需求，也是推动挖掘机销量的重要因素。行业复苏步伐较快挖掘机，一个具有相当周期性的行业，常被视为宏观经济发展的风向标。

但考虑到全国现有高铁发展的成熟度，或将需要一个较大规模的项目拉动基建需求。从建设交通强国角度来看，全国范围内，部分重点省市的磁悬浮列车建设有希望成为拉动基建的主力军。

记者注意到，有研究机构以机器的使用寿命为参考，指出新老机器的更新有望继续推动2020年挖掘机的复苏。截至11日收盘，徐工机械、中联重科股价均刷出8月以来的新高。业绩稳定增长的头部企业，即便在未来面临行业整体下行，仍能通过吞掉其他中小企业的市场份额而维持产品销量。他说道，工程器械需要基建，经济也需要。

前述人士指出，工程器械的结构性机会主要集中于头部企业，如三一重工等。回顾近几年挖掘机行业的发展，销量从峰值到回落，并于今年再创新高，某不愿具名的券商机械行业分析师向第一财经认为，今年挖掘机销量创下历史新高，是继2016后行业复苏的延续的表现。

对此，前述人士认为，总体来说，挖掘机行业本身就具备一定韧性。此外，行业的整体复苏也将主要体现在龙头股业绩表现上。

截至目前，该指数年内累计涨幅逾25%。整体拉长时间来看，2014年时，挖掘机在经历了之前若干年销量高速增长后，步入了回落期。

另一方面，传统制造业中的挖掘机股未能引起市场关注。Wind数据显示，今年以来，机械指数曾一度涨至5694.72点，为2018年3月以来的新高对此，前述人士认为，总体来说，挖掘机行业本身就具备一定韧性。不过，目前行业仍处在复苏阶段，就复苏迹象来说，恢复速度很快，但还不足以定论板块正在全面趋好。

前述人士指出，工程器械的结构性机会主要集中于头部企业，如三一重工等。他指出，无论是直接融资还是间接融资都不会是难事。

展望明年，他认为，经济长期增速稳定的趋势来看，逆周期的调节力度加强下，基建或将继续发力带动工程机械需求维持增长。数据显示，目前行业头部企业市占率不断提升。

同时，挖掘机全年销量再创历史新高，今年前11月挖掘机销量超21万台，已经超过去年全年销量20.3万台。龙头股三一重工(600031.SH)的股价本月内累计涨幅达12.45%，年内涨幅更是累计涨逾110%。